一種改良型球形無(wú)人機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021784890.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214986012U 公開(kāi)（公告）日 2021-12-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN214986012U 申請(qǐng)公布日 2021-12-03
分類號(hào) B64C1/08（2006.01）I;B64C25/62（2006.01）I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 應(yīng)啟圍;秦鳳梅;梁余發(fā);蔣桂娟;滿毅;吳奇;梁智勇;楊昕;莊國(guó)欽 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廣西智能鷹機(jī)器人集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 545005廣西壯族自治區(qū)柳州市柳北區(qū)沙塘鎮(zhèn)君武路168號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種改良型球形無(wú)人機(jī)，包括無(wú)人機(jī)主體，無(wú)人機(jī)主體的外圈固定安裝有若干組均勻分布的機(jī)翼，無(wú)人機(jī)主體的底部固定安裝有若干一號(hào)阻尼彈簧，且若干一號(hào)阻尼彈簧對(duì)稱分布于無(wú)人機(jī)主體的底部，一號(hào)阻尼彈簧的底端固定連接有底座，底座的底面與球形框架內(nèi)部的底面固定連接；本實(shí)用新型能通過(guò)球形框架對(duì)無(wú)人機(jī)及機(jī)翼進(jìn)行防護(hù)，防止機(jī)翼螺旋槳碰撞傷人或機(jī)翼碰撞損壞導(dǎo)致無(wú)人機(jī)墜毀，提高無(wú)人機(jī)飛行的安全性；無(wú)人機(jī)通過(guò)底座與球形框架固定連接，且無(wú)人機(jī)主體與底座之間通過(guò)阻尼彈簧連接，可提高無(wú)人機(jī)降落時(shí)的減震性能，使無(wú)人機(jī)降落更加安全；機(jī)翼前端與頂面均通過(guò)阻尼彈簧與球形框架連接，可進(jìn)一步提高無(wú)人機(jī)的安全性。