一種汽車混合動(dòng)力機(jī)電耦合機(jī)構(gòu)及混合動(dòng)力裝置
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202021568611.3 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212447097U | 公開（公告）日 | 2021-02-02 |
| 申請公布號 | CN212447097U | 申請公布日 | 2021-02-02 |
| 分類號 | B60K6/36(2007.10)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 韋光珍;彭靜;連雄兵;余勝波;張偉;林雪峰;黃杰 | 申請（專利權(quán)）人 | 重慶賽馳動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)研究院有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 401420重慶市綦江區(qū)古南街道金福大道41號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種汽車混合動(dòng)力機(jī)電耦合機(jī)構(gòu)及混合動(dòng)力裝置。其中，一種汽車混合動(dòng)力機(jī)電耦合機(jī)構(gòu)中，P3混動(dòng)模式傳動(dòng)件和P2混動(dòng)模式傳動(dòng)件設(shè)置在切換接合齒套(4)兩側(cè)且套設(shè)在驅(qū)動(dòng)電機(jī)(31)的空心軸(8)上，切換齒轂(5)套裝在空心軸(8)上，切換接合齒套(4)套裝在切換齒轂(5)上，所述輸出軸延伸段(7)穿設(shè)在驅(qū)動(dòng)電機(jī)(31)的空心軸(8)中且與P3混動(dòng)模式傳動(dòng)件連接，P2混動(dòng)模式從動(dòng)齒(9)套裝在P2混動(dòng)模式從動(dòng)軸(11)上且與P2混動(dòng)模式傳動(dòng)件連接。具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、制造容易又節(jié)能高效的特點(diǎn)，可以減少排放同時(shí)還可以提高整車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性,具有較大的市場應(yīng)用空間，能夠產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。?? |
