一種用于共振破碎機(jī)的工作系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202120067965.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214534291U | 公開(公告)日 | 2021-10-29 |
申請公布號 | CN214534291U | 申請公布日 | 2021-10-29 |
分類號 | F16H1/22(2006.01)I;F16H57/021(2012.01)I;F16H57/04(2010.01)I;F16H57/028(2012.01)I;F16F15/08(2006.01)I;E01C23/12(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 孟廣富;郭德軍;王玉雷;張可華 | 申請(專利權(quán))人 | 山東興路重工科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)南寶宸專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 荊向勇 |
地址 | 250000山東省濟(jì)南市長清區(qū)龍泉街西段公路局家屬樓5-301室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及道路工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于共振破碎機(jī)的工作系統(tǒng),包括齒輪箱與振動箱,所述齒輪箱與振動箱連接,所述齒輪箱包括齒輪箱體,齒輪箱體內(nèi)設(shè)有縱向排列的4根齒輪軸,所述輪軸上對應(yīng)設(shè)有4個齒數(shù)相同的齒輪,上部的2個齒輪相互嚙合,下部的2個齒輪相互嚙合,中部2個齒輪之間通過惰輪嚙合;所述振動箱包括振動箱體,振動箱體內(nèi)設(shè)有縱向排列的4根振動軸,所述振動軸兩端伸出箱體,振動軸兩端對應(yīng)設(shè)有4組偏心輪,所述偏心輪質(zhì)量、大小和形狀均相同,所有偏心輪轉(zhuǎn)動時可同時垂直指向下方或上方。齒輪箱與振動箱均采用四軸設(shè)計,避免了傳統(tǒng)的三軸振動箱因偏心輪質(zhì)量不同而造成的單根軸承承受應(yīng)力過大損壞,延長使用壽命。 |
