一種用于共振破碎機(jī)的升降機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120067964.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN215164511U 公開(kāi)（公告）日 2021-12-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN215164511U 申請(qǐng)公布日 2021-12-14
分類號(hào) E01C23/12（2006.01）I;B62D21/18（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 郭德軍;楊香冬;孟廣富;張可華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東興路重工科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南寶宸專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 荊向勇
地址 250000山東省濟(jì)南市長(zhǎng)清區(qū)龍泉街西段公路局家屬樓5-301室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及道路工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于共振破碎機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，包括后車架、前橋和升降裝置，所述升降裝置包括油缸、上導(dǎo)向套和下導(dǎo)向套，所述上導(dǎo)向套設(shè)于后車架一端，下導(dǎo)向套設(shè)于前橋，上導(dǎo)向套與下導(dǎo)向套相套設(shè)，所述油缸設(shè)于上導(dǎo)向套內(nèi)，油缸一端與上導(dǎo)向套連接，另一端穿過(guò)上導(dǎo)向套和下導(dǎo)向套與前橋連接，通過(guò)油缸的反向輸出帶動(dòng)后車架整體升起，并且后車架以后橋?yàn)檩S心進(jìn)行小幅度旋轉(zhuǎn)抬起，達(dá)到抬起工作系統(tǒng)的作用。通過(guò)上導(dǎo)向套與下導(dǎo)向套的套筒結(jié)構(gòu)對(duì)車架的升起進(jìn)行導(dǎo)向，保持重心不偏移，升降更加平穩(wěn)。