一種智能鐵鞋股道識別系統(tǒng)及方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110820019.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113353124A | 公開(公告)日 | 2021-09-07 |
申請公布號 | CN113353124A | 申請公布日 | 2021-09-07 |
分類號 | B61L23/00;B61L25/06 | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 葉彥斐;劉帥;沈濮均;史永翔;李明;朱敏;徐濤;陳天石;王堯 | 申請(專利權)人 | 南京富島信息工程有限公司 |
代理機構 | 南京天華專利代理有限責任公司 | 代理人 | 劉暢;夏平 |
地址 | 210061 江蘇省南京市江北新區(qū)桐雨路6號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種智能鐵鞋股道識別系統(tǒng),該系統(tǒng)包括4顆以上定位衛(wèi)星、基準站、4G私有基站、多對智能鐵鞋、定位終端及監(jiān)控上位機;定位終端采用統(tǒng)計法股道識別和變方差高斯濾波法股道識別兩種方法綜合判斷,以實現(xiàn)股道精準識別。股道識別方法,以定位終端與智能鐵鞋RFID射頻識別匹配時刻為基準時刻,前后分別采集i組定位數(shù)據(jù),組成長度為(2*i+1)的定位數(shù)據(jù)序列,以這組數(shù)據(jù)進行股道識別,數(shù)據(jù)可信度高。兩種方法綜合判斷有效解決了兩種識別方法的結(jié)果出現(xiàn)矛盾的問題。 |
