一種基于圖像識別的車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、方法及設(shè)備
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202010091749.7 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN111314702A | 公開（公告）日 | 2020-06-19 |
| 申請公布號 | CN111314702A | 申請公布日 | 2020-06-19 |
| 分類號 | H04N19/137(2014.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 李玉環(huán);張洪陶;楊新輝;胡翠云;陳曼娜;彭啟章 | 申請（專利權(quán)）人 | 廣東飛達(dá)交通工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳科灣知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 廣東飛達(dá)交通工程有限公司 |
| 地址 | 510670廣東省廣州市黃埔區(qū)科學(xué)大道50號A3棟20層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于圖像識別的車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、方法和設(shè)備，屬于車輛領(lǐng)域。本發(fā)明通過監(jiān)控設(shè)備只傳輸視頻幀之間的差異數(shù)據(jù)，顯示設(shè)備通過差異數(shù)據(jù)顯示實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻，避免了傳輸整個(gè)視頻幀，從而減少了數(shù)據(jù)量，進(jìn)一步避免了由于實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻傳輸量大所導(dǎo)致的數(shù)據(jù)丟失、延遲以及視頻卡頓的情況，從而提高了車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。監(jiān)控設(shè)備通過只傳輸被監(jiān)控車輛所在目標(biāo)區(qū)域的差異數(shù)據(jù)，顯示設(shè)備通過差異數(shù)據(jù)顯示實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻，在不影響車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控的及時(shí)性和準(zhǔn)確性的前提下，進(jìn)一步避免了由于實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻傳輸量大所導(dǎo)致的數(shù)據(jù)丟失、延遲以及視頻卡頓的情況，從而進(jìn)一步提高了車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。?? |
