一種隧道施工運(yùn)輸車
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201120298761.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN202264689U | 公開（公告）日 | 2012-06-06 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN202264689U | 申請(qǐng)公布日 | 2012-06-06 |
| 分類號(hào) | B60P3/022;B62D21/02;B62D5/06 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 王金祥;覃艷明;劉培勇;李文秀;曹春美;李彬;苑愛娟;郭志;李俊杰;劉剛;馮偉;郝文強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中國建設(shè)銀行股份有限公司秦皇島港口專業(yè)支行 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京國楓凱文律師事務(wù)所 | 代理人 | 楊思東 |
| 地址 | 066004 河北省秦皇島市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)天山北路3號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種隧道施工運(yùn)輸車，包括：車架、駕駛室、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋、從動(dòng)橋、動(dòng)力及液壓控制系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其中，車架包括有兩段中間凹、兩端高的車廂，兩段車廂中間鉸接連接；車架兩端分別設(shè)置有駕駛室；驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋安裝在車架上，位于駕駛室下方；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋連接；從動(dòng)橋安裝在車架上，位于兩段車廂鉸接處下方；動(dòng)力及液壓控制系統(tǒng)安裝在兩段車廂鉸接連接處。本運(yùn)輸車可以一次運(yùn)載4片管片或兩個(gè)箱涵件，通過快速更換支撐托架即可實(shí)現(xiàn)兩種物件的運(yùn)輸要求。采用輪胎式運(yùn)輸，隧道內(nèi)無需打基礎(chǔ)；車架采用凹形結(jié)構(gòu)，底盤低，運(yùn)輸安全穩(wěn)定；車架之間采用鉸接，可實(shí)現(xiàn)大坡度行駛；靈活轉(zhuǎn)向、換向。實(shí)用可靠，簡(jiǎn)單拆分后可獨(dú)立作業(yè)。 |
