運(yùn)架一體機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201120332093.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN202280025U 公開(kāi)(公告)日 2012-06-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN202280025U 申請(qǐng)公布日 2012-06-20
分類(lèi)號(hào) E01D21/06;E01D21/08 分類(lèi) 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 王金祥;覃艷明;劉培勇;劉剛;李彬;苑愛(ài)娟;李俊杰;馮偉;曹春美;李文秀;郭志;趙建國(guó) 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 中國(guó)建設(shè)銀行股份有限公司秦皇島港口專(zhuān)業(yè)支行
代理機(jī)構(gòu) 北京國(guó)楓凱文律師事務(wù)所 代理人 楊思東
地址 066004 河北省秦皇島市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)天山北路3號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種運(yùn)架一體機(jī),包括運(yùn)架梁機(jī)和導(dǎo)梁機(jī),所述運(yùn)架梁機(jī)由還包括金屬連接結(jié)構(gòu),所述金屬連接結(jié)構(gòu)包括主梁、橫梁、支腿和大車(chē)車(chē)架;所述主梁與橫梁鉸接連接,鉸座下面設(shè)置回轉(zhuǎn)支承,所述支腿把所述橫梁和大車(chē)車(chē)架連接在一起。本實(shí)用新型運(yùn)架一體機(jī),主梁與橫梁連接采用鉸接形式,下面設(shè)置回轉(zhuǎn)支承,可實(shí)現(xiàn)大車(chē)架整體90度轉(zhuǎn)向,遇到小曲線架梁工況時(shí),前后兩個(gè)大車(chē)架可整體小角度調(diào)整,使整機(jī)能夠很好的適應(yīng)小曲線工況進(jìn)行架梁,解決了現(xiàn)有運(yùn)架一體機(jī)無(wú)法適應(yīng)小曲線工況的問(wèn)題。