轉(zhuǎn)向器用螺母與齒扇嚙合間隙及臂軸軸向位置調(diào)整裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN03252081.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN2654476Y 公開（公告）日 2004-11-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN2654476Y 申請(qǐng)公布日 2004-11-10
分類號(hào) B62D5/00 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 王少博;劉立軍;苗雪 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 長(zhǎng)春華隆汽車科技發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 吉林長(zhǎng)春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司 代理人 王薇
地址 130022吉林省長(zhǎng)春市衛(wèi)星路22號(hào)一樓110室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)向器用螺母與齒扇嚙合間隙及臂軸軸向位置調(diào)整裝置，由嚙合間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)及軸向位置調(diào)整機(jī)構(gòu)兩部分組成，轉(zhuǎn)向臂軸的扇形齒的兩側(cè)裝有兩個(gè)偏心軸承座及滾針軸承，在轉(zhuǎn)向臂軸的左側(cè)孔內(nèi)裝有調(diào)整螺栓，通過鎖緊螺母將其固定在轉(zhuǎn)向臂軸上并可以轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖緊螺母是鉚在轉(zhuǎn)向臂軸上的；側(cè)蓋與殼體為螺紋聯(lián)接，并通過其中間位置的螺紋孔與轉(zhuǎn)向臂軸的調(diào)整螺栓相連。該裝置取消了現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的墊片分組及彈性擋圈，簡(jiǎn)化了裝配過程，提高了轉(zhuǎn)向器的可靠性。適用于循環(huán)球式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。