礦井用自移式設(shè)備列車
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921690512.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211081967U | 公開（公告）日 | 2020-07-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211081967U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-07-24 |
| 分類號(hào) | E21F13/08(2006.01)I;B61D15/00(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 姚廣華;李東升;魯軒;王依雷;白剛;蘆鳳君;孫緒湍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 鄂爾多斯市伊化礦業(yè)資源有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 017300內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市烏審旗圖克鎮(zhèn)呼吉爾特鄉(xiāng) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種礦井用自移式設(shè)備列車，其包括牽引車體；牽引車體的頂面固定有支撐架，托架的頂面豎直固定有升降油缸；頂升液壓缸的缸體端部與牽引車體鉸接，頂升液壓缸的伸縮桿端部與連接臂鉸接。優(yōu)點(diǎn)：升降油缸和輔助支撐油缸收縮，頂升液壓缸伸出，推動(dòng)連接臂向上轉(zhuǎn)動(dòng)，使托架離開地面，牽引油缸伸出，同時(shí)推動(dòng)牽引車體向前移動(dòng)，頂升液壓缸收縮，拉動(dòng)連接臂向下轉(zhuǎn)動(dòng)，使托架與地面接觸，升降油缸和輔助支撐油缸均伸出與礦井頂板抵接，將牽引車體壓緊，牽引油缸收縮，拉動(dòng)平板車組向前移動(dòng)；進(jìn)而實(shí)現(xiàn)該列車沿軌道自動(dòng)前移，操作簡(jiǎn)單，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少人工成本，節(jié)約時(shí)間，提高了工作效率，保證生產(chǎn)效率，而且避免安全隱患。?? |
