基于冷熱能梯級利用的LNG聯(lián)合動力冷藏車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202020620375.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212195007U | 公開(公告)日 | 2020-12-22 |
申請公布號 | CN212195007U | 申請公布日 | 2020-12-22 |
分類號 | B60H1/32(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 梁玉輝 | 申請(專利權(quán))人 | 中機國能煉化工程有限公司 |
代理機構(gòu) | 天津企興智財知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 中機國能煉化工程有限公司 |
地址 | 300280天津市濱海新區(qū)開發(fā)區(qū)南港工業(yè)區(qū)綜合服務(wù)區(qū)辦公樓C座108室26單元 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提供了一種基于冷熱能梯級利用的LNG聯(lián)合動力冷藏車,包括發(fā)動機、車廂箱體和LNG儲液罐,還包括中溫車廂蒸發(fā)器、低溫車廂蒸發(fā)器、高溫車廂蒸發(fā)器和溫差發(fā)電系統(tǒng);所述溫差發(fā)電系統(tǒng)包括第一發(fā)電模塊、第二發(fā)電模塊和第三發(fā)電模塊;所述第一發(fā)電模塊和第三發(fā)電模塊安裝在車廂箱體外下方,第二發(fā)電模塊安裝在發(fā)動機的外圍;所述第一發(fā)電模塊入口連通LNG儲液罐的出口,第一發(fā)電模塊的出口依次連通低溫車廂蒸發(fā)器、中溫車廂蒸發(fā)器、高溫車廂蒸發(fā)器、發(fā)動機、第二發(fā)電模塊、第三發(fā)電模塊和尾氣排放管。本實用新型所述的基于冷熱能梯級利用的LNG聯(lián)合動力冷藏車,采用清潔能源LNG既可作為燃料又能實現(xiàn)供冷,可明顯提高能源利用率。?? |
