一種基于裝配化的公路鋼混組合梁結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201720979222.1 申請日 -
公開（公告）號 CN207210930U 公開（公告）日 2018-04-10
申請公布號 CN207210930U 申請公布日 2018-04-10
分類號 E01D1/00;E01D101/24;E01D101/30 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 彭元誠;劉新華;師少輝;李秋 申請（專利權(quán)）人 云南武倘尋高速公路有限責(zé)任公司
代理機構(gòu) 武漢宇晨專利事務(wù)所 代理人 中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司
地址 430056 湖北省武漢市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)路18號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種基于裝配化的公路鋼混組合梁結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)由工字形鋼縱梁、橫撐、預(yù)制混凝土板、縱向接縫、梁端結(jié)構(gòu)等組成。本實用新型兩片工字形鋼梁及其梁間橫撐和預(yù)制混凝土板形成一個吊裝單元，吊裝單元的預(yù)制混凝土板之間通過現(xiàn)澆縱向接縫連接，吊裝單元的鋼梁之間通過橫撐連接，相鄰橋跨結(jié)構(gòu)之間通過橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)或伸縮縫連接，形成鋼混組合橋梁的結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)解決了傳統(tǒng)工字形鋼組合梁吊裝時穩(wěn)定性不足、橋面現(xiàn)場澆筑混凝土工作量大、現(xiàn)場混凝土縱向接縫多、鋼梁橫撐高空連接難度大、結(jié)構(gòu)整體性較差的難題。本實用新型的橋梁結(jié)構(gòu)的跨度為20至60米，相對傳統(tǒng)的鋼混組合梁結(jié)構(gòu)，節(jié)省了材料，加快了施工進度，具有更好的工程經(jīng)濟性。