一種客車空調(diào)用的壓縮機減震機構(gòu)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020327565.1 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212194992U | 公開（公告）日 | 2020-12-22 |
| 申請公布號 | CN212194992U | 申請公布日 | 2020-12-22 |
| 分類號 | B60H1/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 何先輝;劉慶;劉傳;何承禹;陳小東 | 申請（專利權(quán)）人 | 四川天喜車用空調(diào)股份有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 成都啟慧金舟知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 何媛 |
| 地址 | 637000四川省南充市順慶區(qū)華生東路1號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型涉及車用空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種客車空調(diào)用的壓縮機減震機構(gòu)，包括壓縮機和固定在壓縮機底部的兩塊連接底板，以及上固定板、下減震底座、半圓形連接座、支柱、彈簧和緩沖墊，所述支柱的上端固定在上固定板上，支柱的下端固定在半圓形連接座上，緩沖墊和彈簧套在支柱上，下減震底座的截面呈凸字形，且在上凸出部上設(shè)有側(cè)面開口的半圓孔盲孔，半圓形連接座處于半圓形盲孔內(nèi)，支柱穿過半圓形盲孔的開口處與半圓形連接座固定連接?？梢詼p少壓縮機底板和客車車頂之間的相對接觸面積，能夠有效地緩解壓縮機底板和客車車頂之間因摩擦所產(chǎn)生的噪音，可以在保證壓縮機散熱性的前提下極大的增加壓縮機的固定強度，精簡車箱頂板結(jié)構(gòu)及厚度。?? |
