一種瀝青混凝土保溫運(yùn)輸車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201921125915.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN210363515U 公開（公告）日 2020-04-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN210363515U 申請(qǐng)公布日 2020-04-21
分類號(hào) B60P1/00;B60H1/22;B62D33/04 分類 一般車輛;
發(fā)明人 黃開金;謝安慶;王永漢;方少俠;周暉;曾海誠(chéng);譚錦華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廣東創(chuàng)拓建設(shè)工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京名華博信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 中山亙新機(jī)械設(shè)備有限公司;廣東創(chuàng)拓建設(shè)工程有限公司;周暉;方少俠
地址 528437 廣東省中山市火炬開發(fā)區(qū)港義路25號(hào)中山創(chuàng)意港B棟13樓1308-2
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種瀝青混凝土保溫運(yùn)輸車，屬于運(yùn)輸車領(lǐng)域，本實(shí)用新型在料廂內(nèi)部設(shè)計(jì)有導(dǎo)熱油加熱裝置，加熱后的導(dǎo)熱油能分成兩路進(jìn)行循環(huán)加熱，整個(gè)料廂、料廂蓋及料廂尾門均包裹保溫層進(jìn)行保溫，保證施工時(shí)瀝青混凝土溫度，提高施工質(zhì)量及避免瀝青混凝土在長(zhǎng)距離運(yùn)輸或運(yùn)輸過(guò)程中遇到雨天時(shí)瀝青混凝土溫度下降導(dǎo)致廢料的現(xiàn)象。同時(shí)，本實(shí)用新型設(shè)置由料廂、液壓缸Ⅰ、連桿Ⅰ、連桿Ⅱ連接形成的四連桿結(jié)構(gòu)，在液壓缸Ⅰ作用下，能夠保證料廂蓋在打開狀態(tài)時(shí)豎直位于料廂的右側(cè)，同時(shí)，橫向及豎向尺寸小，便于裝載瀝青混凝土，料廂尾門采用液壓油缸驅(qū)動(dòng)開關(guān)，便于貨物的卸載，料廂尾門并配有氣缸爪勾，保證料廂尾門關(guān)閉嚴(yán)實(shí)。