一種斜拉橋混凝土箱梁三面壓剪承載式索梁錨固結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201820435340.0 申請日 -
公開（公告）號 CN208072163U 公開（公告）日 2018-11-09
申請公布號 CN208072163U 申請公布日 2018-11-09
分類號 E01D2/04;E01D19/14;E01D11/04 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 潘茂盛;文望青;曾甲華;陳英貴;陳江;黃北平;言建標(biāo);聶利芳;張奕;陳可;張建;黃振;周繼;謝子靜 申請（專利權(quán)）人 浙江省交通投資集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司;浙江省交通投資集團(tuán)有限公司;浙江樂清灣鐵路有限公司
地址 430063 湖北省武漢市武昌區(qū)和平大道745號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種斜拉橋混凝土箱梁三面壓剪承載式索梁錨固結(jié)構(gòu)，包括由頂板、邊腹板和橫隔板構(gòu)成的箱梁，還包括用于將索力傳遞給箱梁的混凝土錨固塊，混凝土錨固塊位于箱梁室腔內(nèi)背塔一側(cè)，設(shè)置在頂板、邊腹板和橫隔板的交匯處，且與三者澆筑為一體，其拉索套筒貫穿橫隔板和頂板，橫隔板為中部帶大開孔的加厚板式結(jié)構(gòu)，邊腹板為45?60cm厚的板式結(jié)構(gòu)。本實用新型的索梁錨固結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)的傳力機(jī)理為三面壓剪式承載，結(jié)構(gòu)傳力清晰可靠；顯著改善了主梁橫斷面的截面過渡和受力，避免了主梁大體積混凝土澆筑問題；克服了現(xiàn)有索梁錨固結(jié)構(gòu)的防腐長效性及檢修可達(dá)性差的問題；減少了拉索套筒穿過梁體時的鋼筋截斷，降低了拉索套筒的定位難度。