一種斜拉橋混凝土箱梁三面壓剪承載式索梁錨固結構

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201810267014.8 申請日 -
公開（公告）號 CN108286220A 公開（公告）日 2018-07-17
申請公布號 CN108286220A 申請公布日 2018-07-17
分類號 E01D2/04;E01D19/14;E01D11/04 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 潘茂盛;文望青;曾甲華;陳英貴;陳江;黃北平;言建標;聶利芳;張奕;陳可;張建;黃振;周繼;謝子靜 申請（專利權）人 浙江省交通投資集團有限公司
代理機構 北京路浩知識產(chǎn)權代理有限公司 代理人 中鐵第四勘察設計院集團有限公司;浙江省交通投資集團有限公司;浙江樂清灣鐵路有限公司
地址 430063 湖北省武漢市武昌區(qū)和平大道745號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種斜拉橋混凝土箱梁三面壓剪承載式索梁錨固結構，包括由頂板、邊腹板和橫隔板構成的箱梁，還包括用于將索力傳遞給箱梁的混凝土錨固塊，混凝土錨固塊位于箱梁室腔內(nèi)背塔一側，設置在頂板、邊腹板和橫隔板的交匯處，且與三者澆筑為一體，其拉索套筒貫穿橫隔板和頂板，橫隔板為中部帶大開孔的加厚板式結構，邊腹板為45?60cm厚的板式結構。本發(fā)明的索梁錨固結構呈現(xiàn)的傳力機理為三面壓剪式承載，結構傳力清晰可靠；顯著改善了主梁橫斷面的截面過渡和受力，避免了主梁大體積混凝土澆筑問題；克服了現(xiàn)有索梁錨固結構的防腐長效性及檢修可達性差的問題；減少了拉索套筒穿過梁體時的鋼筋截斷，降低了拉索套筒的定位難度。