一種車輛智能輔助調(diào)度方法、裝置、設(shè)備及儲(chǔ)存介質(zhì)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110882582.0 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN113610694A | 公開(公告)日 | 2021-11-05 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN113610694A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-11-05 |
分類號(hào) | G06Q50/30(2012.01)I;G06Q10/06(2012.01)I | 分類 | 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù); |
發(fā)明人 | 鄭少云;張建明;涂傳祿;邢映彪;鄧永盛;莫永燕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 廣州市泰??萍加邢薰?/a> |
代理機(jī)構(gòu) | 北京澤方譽(yù)航專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 白婉露 |
地址 | 510540廣東省廣州市白云區(qū)北太路1633號(hào)廣州民營科技園科盛路8號(hào)配套服務(wù)大樓605-3房 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明實(shí)施例公開了一種車輛智能輔助調(diào)度方法、裝置、設(shè)備及儲(chǔ)存介質(zhì)。包括:實(shí)時(shí)獲取每輛公交車的運(yùn)行數(shù)據(jù);判斷運(yùn)行數(shù)據(jù)是否滿足至少一個(gè)應(yīng)急事件的觸發(fā)條件,應(yīng)急事件的數(shù)量為至少一個(gè),每個(gè)應(yīng)急事件對(duì)應(yīng)設(shè)置有觸發(fā)條件以及至少一個(gè)處理預(yù)案;當(dāng)運(yùn)行數(shù)據(jù)滿足任意一個(gè)應(yīng)急事件的觸發(fā)條件時(shí),獲取與運(yùn)行數(shù)據(jù)相對(duì)應(yīng)的車輛信息,獲取與被觸發(fā)的應(yīng)急事件相對(duì)應(yīng)的處理預(yù)案,將被觸發(fā)的應(yīng)急事件、車輛信息與相對(duì)應(yīng)的處理預(yù)案發(fā)送到顯示端進(jìn)行顯示;接收用戶反饋的預(yù)案選擇指令,執(zhí)行預(yù)案選擇指令所選擇的處理預(yù)案。解決現(xiàn)有技術(shù)中經(jīng)驗(yàn)較少的調(diào)度員在出現(xiàn)應(yīng)急事件時(shí),無法快速給出相應(yīng)的處理方案,使得公交車運(yùn)營效率降低的技術(shù)問題。 |
