基于混合方法的燃?xì)廨啓C(jī)多傳感器故障檢測(cè)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110730294.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113465930A 公開(kāi)（公告）日 2021-10-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN113465930A 申請(qǐng)公布日 2021-10-01
分類(lèi)號(hào) G01M15/05（2006.01）I;G06F30/20（2020.01）I;G06F17/16（2006.01）I 分類(lèi) 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 劉金福;朱麟海;龍振華;任銘;昊羅京;劉鑫 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 南京遒涯信息技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 哈爾濱華夏松花江知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 楊曉輝
地址 150001黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)西大直街92號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 基于混合方法的燃?xì)廨啓C(jī)多傳感器故障檢測(cè)方法，解決了現(xiàn)有燃?xì)廨啓C(jī)的多傳感器故障檢測(cè)不靈敏的問(wèn)題，屬于燃?xì)廨啓C(jī)故障檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括：S1、獲得燃?xì)廨啓C(jī)無(wú)故障時(shí)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，所述運(yùn)行數(shù)據(jù)包括燃?xì)廨啓C(jī)每個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)；S2、建立燃?xì)廨啓C(jī)的平衡流形展開(kāi)模型，利用各傳感器的數(shù)據(jù)分別進(jìn)行參數(shù)辨識(shí)，得到各個(gè)傳感器對(duì)應(yīng)的用于卡爾曼濾波估計(jì)燃?xì)廨啓C(jī)的狀態(tài)方程與觀測(cè)方程；S3、分別利用各個(gè)傳感器的測(cè)量數(shù)據(jù)及S2中對(duì)應(yīng)的狀態(tài)方程與觀測(cè)方程對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的狀態(tài)進(jìn)行最優(yōu)估計(jì)，并將得到的狀態(tài)量作為相應(yīng)傳感器的檢測(cè)因子；S4、對(duì)所有傳感器的檢測(cè)因子進(jìn)行聚類(lèi)，分為兩類(lèi)，其中檢測(cè)因子數(shù)量少的一類(lèi)對(duì)應(yīng)的傳感器為故障傳感器。