一種汽車變速器齒輪
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022857891.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213954314U | 公開（公告）日 | 2021-08-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213954314U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-13 |
| 分類號(hào) | F16H57/04（2010.01）I;F16H57/00（2012.01）I;F16H55/08（2006.01）I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 張海臣;張亞銘 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 深圳市海翔銘實(shí)業(yè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 東莞市卓越超群知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 李慧 |
| 地址 | 518106廣東省深圳市光明新區(qū)公明光僑大道海翔銘工業(yè)園廠房A棟 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種汽車變速器齒輪，所述軸體的兩端分別固定連接有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的加固塊，且加固塊的外側(cè)套設(shè)并固定連接有齒輪盤，所述齒輪盤的外側(cè)套設(shè)并固定連接有齒輪圈，所述加固塊、齒輪盤和齒輪圈之間采用一體式成型工藝加工而成，所述軸體的側(cè)壁沿其徑向貫穿設(shè)有連接孔，且連接孔沿著軸體的周向等間距排列設(shè)置。本實(shí)用新型中，通過軸體連接兩個(gè)齒輪盤，以及設(shè)置加固塊，使本裝置結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固，設(shè)置第一散熱體和第二散熱體即對(duì)兩個(gè)齒輪盤之間連接更牢靠，且起到較好的導(dǎo)熱散熱作用，其次，在齒輪盤上設(shè)置散熱孔和弧形散熱片，也起到一定的散熱性，延長使用壽命，且節(jié)省材料，節(jié)省成本。 |
