一種汽車變速箱的支撐架鍛坯
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201821656498.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN209067812U | 公開（公告）日 | 2019-07-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN209067812U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-07-05 |
| 分類號(hào) | F16H57/021（2012.01）I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 廖孝先 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 重慶青竹機(jī)械制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶萃智邦成專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 重慶青竹機(jī)械制造有限公司 |
| 地址 | 402761 重慶市璧山區(qū)青杠街道白云大道898號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種汽車變速箱的支撐架鍛坯，屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，包括端部、柱部和凸臺(tái)，所述柱部與端部的前表面連接，所述凸臺(tái)與端部的后表面連接，所述端部又包括圓盤、左上部、右上部和下部，所述左上部和右上部連接在圓盤的上端，所述左上部和右上部均為圓弧狀結(jié)構(gòu)且呈左右對(duì)稱設(shè)置，所述下部連接在圓盤的下端，所述下部為扇環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述柱部中部開設(shè)有前圓孔，所述凸臺(tái)中部開設(shè)有后圓孔，所述前圓孔與后圓孔不連通，所述端部的后側(cè)壁上連接有飛邊。本實(shí)用新型能夠節(jié)約生產(chǎn)成本，減少加工時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。 |
