一種鋁合金結(jié)構(gòu)件材料及其制備方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010018461.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN111139381A 公開（公告）日 2021-06-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN111139381A 申請(qǐng)公布日 2021-06-08
分類號(hào) C22C21/02;C22C1/03;C22C1/06;B22D43/00;H01M2/02 分類 冶金；黑色或有色金屬合金；合金或有色金屬的處理;
發(fā)明人 郭軍輝;葉艷平;趙玉兵;趙文博;冉栓堂 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 隆達(dá)鋁業(yè)（煙臺(tái)）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張煥響
地址 072550 河北省保定市徐水區(qū)朝陽北大街（徐）299號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種鋁合金結(jié)構(gòu)件材料，涉及鋁合金鑄造領(lǐng)域，本發(fā)明具體限定了合金中不同元素的含量，通過合金化、除渣、除氣、預(yù)熱和鑄造等制造工藝，制備得到的鋁合金結(jié)構(gòu)件材料具有優(yōu)越的鑄造性能和充型能力,及較好的高溫耐腐蝕性和高溫性能穩(wěn)定性、良好的傳熱性。本發(fā)明中鋁合金力學(xué)性能可以達(dá)到抗拉強(qiáng)度≥220MPa、屈服強(qiáng)度≥110MPa、伸長率≥12％，將其應(yīng)用于汽車電池包殼體，可一次鑄造成形，相對(duì)于不銹鋼，可以省去盒底焊接工藝，且適用壽命長，從而促進(jìn)高性能結(jié)構(gòu)件用鋁合金材料的國產(chǎn)化生產(chǎn)，對(duì)推動(dòng)汽車輕量化發(fā)展具有重大意義。