一種具有雙電源受電機(jī)構(gòu)的輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200620076458.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN200943022Y | 公開(kāi)（公告）日 | 2007-09-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN200943022Y | 申請(qǐng)公布日 | 2007-09-05 |
| 分類(lèi)號(hào) | B66C19/00(2006.01);B66C13/12(2006.01) | 分類(lèi) | 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 韋恩潤(rùn);馮宏偉;杜建江;殷強(qiáng);馬向陽(yáng);朱文燁;陳江 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 無(wú)錫市永大滑導(dǎo)電器有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 無(wú)錫市大為專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人 | 曹祖良 |
| 地址 | 214074江蘇省無(wú)錫市湖濱路286號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種具有雙電源受電機(jī)構(gòu)的輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)，涉及到一種新型的具有雙電源受電機(jī)構(gòu)輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)是對(duì)傳統(tǒng)輪胎吊的改進(jìn)。按照本實(shí)用新型提供技術(shù)方案，在輪胎吊的底部有行走機(jī)構(gòu)，在輪胎吊上安裝燃油發(fā)電機(jī)組與驅(qū)動(dòng)行走機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是：在輪胎吊的配電柜上設(shè)置電源選擇轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和用于連接外接電網(wǎng)電源的插座；在輪胎吊上安裝有能彌補(bǔ)經(jīng)向位移偏差的可伸縮傳動(dòng)臂。使其在轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，使用柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組電源，在作業(yè)區(qū)定向作業(yè)區(qū)能通過(guò)過(guò)電力電網(wǎng)相接的滑接輸電裝置使用電網(wǎng)電源，以大幅度減少柴油發(fā)電機(jī)組電源使用量。 |
