一種有軌電車彈性車輪輪箍用鋼及其熱處理方法和生產(chǎn)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111005465.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113699452A 公開（公告）日 2021-11-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN113699452A 申請(qǐng)公布日 2021-11-26
分類號(hào) C22C38/02（2006.01）I;C22C38/04（2006.01）I;C22C38/12（2006.01）I;C22C38/18（2006.01）I;C22C38/24（2006.01）I;C21D1/18（2006.01）I;C21D1/28（2006.01）I;C21D6/00（2006.01）I;C21D9/34（2006.01）I 分類 冶金；黑色或有色金屬合金；合金或有色金屬的處理;
發(fā)明人 鄧榮杰;陳講彪;劉智;潘勝利;黃孝卿;肖祥 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 寶武集團(tuán)馬鋼軌交材料科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 尹婷婷
地址 243000安徽省馬鞍山市馬鞍山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)銀黃東路700號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種有軌電車彈性車輪輪箍用鋼及其熱處理方法和生產(chǎn)方法，所述有軌電車彈性車輪輪箍用鋼含有如下重量百分比的化學(xué)成分：C0.55?0.67％、Si 0.25?0.60％、Mn 0.70?1.00％、P≤0.015％、S≤0.015％、Cr≤0.35％、V≤0.20％，其余為Fe和不可避免的雜質(zhì)元素；其強(qiáng)度、硬度水平與LG61輪箍、CL60車輪相當(dāng)，但是塑韌性明顯提高，尤其是低溫韌性有了明顯的提高，提高了車輪服役的安全性。