一種充電樁的多協(xié)議適配系統(tǒng)及方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110140762.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112769866A | 公開（公告）日 | 2021-05-07 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112769866A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-07 |
| 分類號(hào) | G06Q50/06(2012.01)I;B60L53/31(2019.01)I;H04L29/06(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 尚軍;江啟帆;譚躍光;丁文越 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 珠海驛聯(lián)新能源汽車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州市紅荔專利代理有限公司 | 代理人 | 王賢義;黃國勇 |
| 地址 | 519000廣東省珠海市石花西路60號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種充電樁的多協(xié)議適配系統(tǒng)及方法，系統(tǒng)及方法減少了充電樁設(shè)備及運(yùn)營系統(tǒng)雙方的技術(shù)工作量，縮短了接入工期，提高了對(duì)接效率，有利于促進(jìn)業(yè)務(wù)處理的效率最大化，便于后續(xù)系統(tǒng)下充電樁的資源擴(kuò)容和業(yè)務(wù)擴(kuò)展。本發(fā)明包括模型配置器、協(xié)議適配引擎及報(bào)文處理服務(wù)模塊。本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)方法是通過規(guī)則引擎配置將關(guān)鍵流程及參數(shù)的配置標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化，復(fù)用核心參數(shù)和差異化配置取代了復(fù)雜的協(xié)議二次開發(fā)，同時(shí)基于充電樁設(shè)備及協(xié)議的模型化配置，使得充電樁的協(xié)議解析可以在業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí)通過加載模型進(jìn)行自動(dòng)協(xié)議匹配，通過建立可配置的電樁協(xié)議模型，在報(bào)文通訊和協(xié)議適配上減少了數(shù)據(jù)冗余和重復(fù)解析。本發(fā)明應(yīng)用于新能源的技術(shù)領(lǐng)域。?? |
