一種新能源汽車零部件生產(chǎn)用打磨裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010938492.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112045514B 公開（公告）日 2021-10-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN112045514B 申請(qǐng)公布日 2021-10-19
分類號(hào) B24B5/40（2006.01）I;B24B41/06（2012.01）I;B24B47/00（2006.01）I;B24B47/12（2006.01）I 分類 磨削；拋光;
發(fā)明人 馬振博 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蕪湖清柏白露智能信息科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 浙江千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 王豐毅
地址 321042 浙江省金華市金東區(qū)江東鎮(zhèn)江嶺高新智造區(qū)中天街99號(hào)（自主申報(bào)）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種新能源汽車零部件生產(chǎn)用打磨裝置，涉及汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括底板，底板兩側(cè)均固定有側(cè)板，一側(cè)板一表面安裝有第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出軸端貫穿側(cè)板且固定有與側(cè)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一螺紋桿，第一螺紋桿外表面螺紋連接有兩相對(duì)設(shè)置且與底板滑動(dòng)配合的滑動(dòng)支撐板；滑動(dòng)支撐板左右兩側(cè)均固定有側(cè)支撐板，其中一側(cè)支撐板一表面安裝有第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出軸端固定有貫穿滑動(dòng)支撐板且與側(cè)支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)配合的蝸桿。本發(fā)明通過裝夾結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)和打磨桿的使用，解決了現(xiàn)有打磨裝置無法根據(jù)管件的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整，適用范圍有限，且周向打磨不均勻，不充分的問題。