一種瀝青混凝土公路擴建用搭接施工工藝
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202010999475.1 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN112064435A | 公開（公告）日 | 2020-12-11 |
| 申請公布號 | CN112064435A | 申請公布日 | 2020-12-11 |
| 分類號 | E01C3/00(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 付宏偉;王宇;張佳;尹亮 | 申請（專利權(quán)）人 | 陜西交控產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 西安泛想力專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 陜西省交通投資集團有限公司 |
| 地址 | 710000陜西省西安市唐延路6號交通辦公大樓12層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及公路擴建技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種瀝青混凝土公路擴建用搭接施工工藝，對原路面進行檢測，檢測原路面的平整度以及沉降距離，對于出現(xiàn)問題的路面，先進行修正填鋪，其次開挖三層臺階，將第三級臺階的軟土清除后，鋪設(shè)路基，路基施工完成后，對路基表面進行打掃，保證路基的平整度，在路基表面鋪設(shè)土工格柵，并在土工格柵的表面鋪設(shè)半剛性面層，再次在半剛性面層的表面鋪設(shè)土工格柵，并架設(shè)加強筋，最后在第一級臺階內(nèi)鋪設(shè)補償收縮瀝青混凝土作為下瀝青面層，補償收縮瀝青混凝土是采用UEA膨脹劑與瀝青混凝土混合而成，發(fā)明中可以有效的增大路基的承載力，延長路基的使用壽命，并提高剛拉壓強度，降低收縮變形，對老舊路面同時進行保護。?? |
