一種飛機(jī)除冰車的后橋板簧平衡結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201721597857.1 申請日 -
公開（公告）號 CN207725646U 公開（公告）日 2018-08-14
申請公布號 CN207725646U 申請公布日 2018-08-14
分類號 B64F5/20;B60G11/113;B60G11/12 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 吳炳超;楊孝懷;王會聰 申請（專利權(quán)）人 杭州專用汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 310018 浙江省杭州市杭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)M20-15-1地塊
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種飛機(jī)除冰車的后橋板簧平衡結(jié)構(gòu)，平衡軸的外側(cè)對稱連接有襯套，平衡軸與襯套滑動連接，襯套的外側(cè)套接有軸套，軸套通過定位銷與襯套固定，軸套的外側(cè)與副車架縱梁固定，平衡軸的兩端對稱設(shè)有花鍵，連接座的內(nèi)部設(shè)有與花鍵配合的花鍵槽，連接座通過花鍵槽與平衡軸卡接，連接座的外側(cè)設(shè)有限位組件，限位組件與平衡軸固定，連接座遠(yuǎn)離平衡軸的一端通過銷軸與連桿轉(zhuǎn)動連接，連桿遠(yuǎn)離連接座的一端通過銷軸與底座轉(zhuǎn)動連接，此飛機(jī)除冰車的后橋板簧平衡結(jié)構(gòu)，通過與受壓側(cè)相同的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，非受壓側(cè)平衡軸的轉(zhuǎn)動會轉(zhuǎn)換成板簧的變形量，且兩側(cè)板簧的變形量一致，從而保證車輛在車輛兩側(cè)與地面之間的距離相等。