一種減速器箱體結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010035911.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN111075910A 公開（公告）日 2020-04-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN111075910A 申請(qǐng)公布日 2020-04-28
分類號(hào) F16H57/02;F16H57/028;F16H57/03;F16H57/032 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 余平;劉霞;金樂娜;李建文 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 精進(jìn)電動(dòng)科技（菏澤）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京市隆安律師事務(wù)所 代理人 精進(jìn)電動(dòng)科技（菏澤）有限公司
地址 274032 山東省菏澤市開發(fā)區(qū)福州路2868號(hào)（菏澤美龍汽車部件有限公司）院內(nèi)7號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種減速器箱體結(jié)構(gòu)。減速器箱體結(jié)構(gòu)包括：前箱體、后箱體和連接柱；前箱體和后箱體密封連接，內(nèi)部形成容納減速器的腔體結(jié)構(gòu)；連接柱設(shè)置在腔體結(jié)構(gòu)內(nèi)，且可拆卸或部分可拆卸地連接在前箱體和后箱體之間，連接柱與前箱體和后箱體的連接方式為螺栓連接或者一體鑄造成型，連接柱用于提高減速器箱體結(jié)構(gòu)的連接強(qiáng)度、減小箱體振動(dòng)和改善減速器NVH性能。本發(fā)明公開的減速器箱體結(jié)構(gòu)減小了減速器工作過程中前箱體與后箱體的形變，改善了減速器單體或動(dòng)力總成的NVH，并且安裝操作簡單，占用空間小。