一種常閉式電磁齒嵌離合器和單電機(jī)混合動力系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201510507669.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN105346373B | 公開(公告)日 | 2018-03-27 |
申請公布號 | CN105346373B | 申請公布日 | 2018-03-27 |
分類號 | B60K6/38;B60K6/26 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 葉曉;余平 | 申請(專利權(quán))人 | 精進(jìn)電動科技(菏澤)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京市隆安律師事務(wù)所 | 代理人 | 權(quán)鮮枝;何立春 |
地址 | 100016 北京市朝陽區(qū)將臺路5號(普天實(shí)業(yè)科技園)7號樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種常閉式電磁齒嵌離合器和單電機(jī)混合動力系統(tǒng),該離合器包括:環(huán)形電磁鐵、環(huán)形銜鐵、彈性復(fù)位件、動端面齒輪和定端面齒輪;本發(fā)明提供的技術(shù)方案通過控制兩個離合器的脫開或閉合,實(shí)現(xiàn)了單電機(jī)混合動力系統(tǒng)在不同工作模式之間的轉(zhuǎn)換,常閉式電磁齒嵌離合器與傳統(tǒng)的干式離合器相比,具有軸向尺寸短、重量輕、占用空間小、傳遞轉(zhuǎn)矩大、動作迅速等特點(diǎn);與傳統(tǒng)的齒嵌離合器相比,其端面齒輪分別直接與電機(jī)主軸和汽車的驅(qū)動軸耦合,高度集成;并且特殊設(shè)計(jì)的環(huán)形銜鐵和環(huán)形電磁鐵的局部形狀能夠似的吸合過程中電磁力近似與電流成正比,使得吸合過程柔和可控,進(jìn)一步導(dǎo)致單電機(jī)混合動力系統(tǒng)的模式轉(zhuǎn)換過程柔和可控。 |
