一種飛機(jī)襟翼運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920999717.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211468750U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-09-11 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211468750U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-09-11 |
| 分類號(hào) | B64C9/00(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 高志忠;歐陽(yáng)星;張文祺;曾曉康;王宇;徐強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 武漢卓爾無(wú)人機(jī)制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢華強(qiáng)專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 武漢卓爾無(wú)人機(jī)制造有限公司 |
| 地址 | 430000湖北省武漢市黃陂區(qū)盤龍城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)楚天大道特1號(hào)1A棟1-5層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種飛機(jī)襟翼運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括翼肋、襟翼驅(qū)動(dòng)桿導(dǎo)軌支撐肋、襟翼驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌、支撐連桿、襟翼肋、驅(qū)動(dòng)銷、支撐桿錨點(diǎn)A、支撐桿錨點(diǎn)B、支撐桿錨點(diǎn)C、支撐桿錨點(diǎn)D。本實(shí)用新型案例通過(guò)支撐桿錨點(diǎn)AC相互鉸接，支撐桿錨點(diǎn)BD相互鉸接，使得驅(qū)動(dòng)桿銷、支撐桿錨點(diǎn)AC、支撐桿錨點(diǎn)BD形成一個(gè)穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu)，確保襟翼運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性，通過(guò)在襟翼蒙皮上開(kāi)設(shè)襟翼運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所需要的開(kāi)孔，防止干涉襟翼運(yùn)動(dòng)，在機(jī)翼蒙皮上開(kāi)設(shè)機(jī)翼運(yùn)動(dòng)過(guò)程中襟翼驅(qū)動(dòng)桿、襟翼肋連接耳片和襟翼支撐連桿所需要的開(kāi)孔，防止干涉機(jī)翼運(yùn)動(dòng)，通過(guò)在所有的支撐桿錨點(diǎn)位置均使用壓力軸承，保證在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中順滑無(wú)卡頓。?? |
