一種絲桿同步升降轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020399574.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211847026U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-11-03 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211847026U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-03 |
| 分類(lèi)號(hào) | B66F9/065(2006.01)I;B66F9/20(2006.01)I | 分類(lèi) | 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 孫奇;劉鵬 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 上海東富龍制藥設(shè)備工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海思牛達(dá)專(zhuān)利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 丁劍 |
| 地址 | 201400 上海市奉賢區(qū)滬杭公路1377號(hào)1幢一層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種絲桿同步升降轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，包括拉桿和底板，底板內(nèi)設(shè)有絲桿升降機(jī)，絲桿升降機(jī)的數(shù)量為三個(gè)，底板內(nèi)靠近前側(cè)的位置設(shè)有絲桿轉(zhuǎn)向器，絲桿轉(zhuǎn)向器的數(shù)量為兩個(gè)，絲桿轉(zhuǎn)向器和絲桿升降機(jī)之間通過(guò)轉(zhuǎn)向器連接軸和升降機(jī)連接軸緊密連接，絲桿升降機(jī)內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋孔，內(nèi)螺紋孔內(nèi)螺紋連接有絲桿，絲桿的底端穿過(guò)底板并與底板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接；其中一個(gè)絲桿轉(zhuǎn)向器前端設(shè)有手輪，手輪與絲桿轉(zhuǎn)向器通過(guò)手輪平鍵緊密連接。本實(shí)用新型設(shè)置絲桿升降機(jī)和絲桿轉(zhuǎn)向器，解決了在轉(zhuǎn)運(yùn)的過(guò)程中，產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)所需的位置并不相同，一般的轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)無(wú)法滿(mǎn)足多高度且平穩(wěn)轉(zhuǎn)運(yùn)需求的問(wèn)題。?? |
