燃料電池汽車(chē)用氫氣循環(huán)泵密封結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023237419.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN215445058U 公開(kāi)(公告)日 2022-01-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN215445058U 申請(qǐng)公布日 2022-01-07
分類(lèi)號(hào) F16J15/3284(2016.01)I;F16J15/3268(2016.01)I 分類(lèi) 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱;
發(fā)明人 尹源 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 上海嵐?jié)赡茉纯萍加邢薰?/a>
代理機(jī)構(gòu) 上海匯齊專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 童強(qiáng)
地址 200000上海市松江區(qū)鼎源路300號(hào)11幢5樓502室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了燃料電池汽車(chē)用氫氣循環(huán)泵密封結(jié)構(gòu),涉及氫氣循環(huán)泵技術(shù)領(lǐng)域,它包括泵體與設(shè)置在泵體內(nèi)的傳動(dòng)軸,泵體側(cè)壁設(shè)有密封槽,所述傳動(dòng)軸上端貫穿密封槽,所述泵體側(cè)壁固定套接有安裝板,所述泵體內(nèi)設(shè)有用于加強(qiáng)泵體密封性的加強(qiáng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)抵緊塊在彈簧彈性作用下抵緊密封環(huán),使得第一密封圈與第一密封圈緊緊貼住密封槽側(cè)壁,從而起到良好的密封效果,大大提高了氫氣循環(huán)泵的密封效果,另外通過(guò)控制豎筒伸入安裝槽的長(zhǎng)度,使抵緊塊始終抵緊密封環(huán),使密封環(huán)壓縮量增大,達(dá)到密封效果,增加裝置的使用壽命,通過(guò)不斷推動(dòng)密封環(huán)來(lái)補(bǔ)充磨損間隙,在減少更換次數(shù)的同時(shí)也降低了使用成本。