一種制備高速列車用碳/碳復(fù)合材料受電弓滑塊的工藝方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201811527767.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN109437953B | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-06-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN109437953B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-25 |
| 分類號(hào) | C04B35/83;B60L5/20 | 分類 | 水泥；混凝土；人造石；陶瓷；耐火材料〔4〕; |
| 發(fā)明人 | 吳彪;邵忠;賈林濤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 上海康碳復(fù)合材料科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海新隆知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 金利琴 |
| 地址 | 201814 上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)百安公路539號(hào)4幢 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)一種制備高速列車用碳/碳復(fù)合材料受電弓滑塊的方法?；瘜W(xué)氣相沉積（CVI）是一種比較成熟的制備連續(xù)纖維增強(qiáng)碳基/陶瓷基復(fù)合材料的方法，但這種方法最大的缺點(diǎn)在于生產(chǎn)周期特別長(zhǎng)，通常要600～1000h，本發(fā)明在傳統(tǒng)的CVI工藝的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)沉積工藝過(guò)程中各流場(chǎng)的精確控制，大大縮短了CVI工藝周期。 |
