一種剛構(gòu)橋用裝配式掛籃

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023146146.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN214245394U 公開(kāi)(公告)日 2021-09-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN214245394U 申請(qǐng)公布日 2021-09-21
分類(lèi)號(hào) E01D21/00(2006.01)I;E01D21/10(2006.01)I 分類(lèi) 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 安從志;冉剛;王非;唐宏圖;呂彥武;張永飛;袁益興;王海森 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 成都市路橋工程股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都頂峰專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 代理人 王霞
地址 610000四川省成都市武侯區(qū)武科東四路11號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種剛構(gòu)橋用裝配式掛籃,用于橋段的修建,包括:主桁部,滑動(dòng)設(shè)置于橋段的上方;底籃部,設(shè)置于橋段的下方;懸吊部,連接主桁部與底籃部;模板部,適應(yīng)于橋段的形狀并連接于懸吊部;以及行走部,固定在橋段上,主桁部通過(guò)行走部滑動(dòng)設(shè)置在橋段上;其中,底籃部和模板部組成適應(yīng)于橋段形狀的模板;懸吊部由上至下設(shè)置有若干個(gè)高度調(diào)節(jié)孔,從而調(diào)節(jié)底籃部的高度;模板部包括若干個(gè)側(cè)模,隨底籃部高度的變化而增減側(cè)模數(shù)量,從而調(diào)節(jié)模板部的高度。解決了連續(xù)剛構(gòu)橋采用掛籃施工時(shí)掛籃使用率低的問(wèn)題。本實(shí)用新型的一種剛構(gòu)橋用裝配式掛籃通過(guò)行走部使得掛籃沿著橋段滑動(dòng),從而對(duì)不同橋段進(jìn)行施工,提高掛籃的利用率。