齒輪箱試驗(yàn)臺(tái)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011361035.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112461539A | 公開（公告）日 | 2021-03-09 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112461539A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-09 |
| 分類號(hào) | G01M13/021(2019.01)I;G01M13/025(2019.01)I | 分類 | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 靳標(biāo);姜巨標(biāo);王文厚;楊林;傅久定 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 南京高精軌道交通設(shè)備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 李翠 |
| 地址 | 210000江蘇省南京市江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)明瑞路 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N齒輪箱試驗(yàn)臺(tái)，涉及軌道交通領(lǐng)域，用于對(duì)待測(cè)試機(jī)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)，待測(cè)試機(jī)構(gòu)包括：齒輪箱，包括輸入端和輸出端；軸構(gòu)件，設(shè)置于輸入端或者輸出端；齒輪箱試驗(yàn)臺(tái)包括：支承機(jī)構(gòu)，支承于軸構(gòu)件的兩端，軸構(gòu)件的兩端中的至少一者被支承機(jī)構(gòu)以支承在所述至少一者的端面的方式支承。本申請(qǐng)?zhí)峁┑凝X輪箱試驗(yàn)臺(tái)，軸構(gòu)件的兩端中的至少一者被支承機(jī)構(gòu)以支承在所述至少一者的端面的方式支承，這使得這樣的支承方式相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)的軸承支承而言，具有更快的安裝和拆卸速度，因此具有更高的試驗(yàn)效率，此外，由于支承在軸構(gòu)件的端面，在安裝和拆卸的過程中，不會(huì)劃傷軸構(gòu)件，確保了待測(cè)試機(jī)構(gòu)的質(zhì)量。?? |
