齒輪箱體及齒輪箱

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022983673.7 申請日 -
公開（公告）號 CN213954317U 公開（公告）日 2021-08-13
申請公布號 CN213954317U 申請公布日 2021-08-13
分類號 F16H57/04（2010.01）I;F16H57/02（2012.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 傅久定;鄧緒山;雷亞平;田志勇;王文厚 申請（專利權(quán)）人 南京高精軌道交通設備有限公司
代理機構(gòu) 北京超凡宏宇專利代理事務所（特殊普通合伙） 代理人 李翠
地址 210000江蘇省南京市江寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)明瑞路
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請?zhí)峁┝艘环N齒輪箱體及齒輪箱，涉及軌道交通齒輪箱領(lǐng)域，齒輪箱體包括：腔體，腔體的部分形成為一層油池；二層油池，與腔體的第一內(nèi)側(cè)壁連接；注油孔，設置于腔體的第二內(nèi)側(cè)壁；齒輪箱體還包括：導引結(jié)構(gòu)，連接注油孔與二層油池，并被設置為使得二層油池與第二內(nèi)側(cè)壁之間存在凈空間。齒輪箱體利用導引結(jié)構(gòu)確保注油孔向二層油池注油的同時，能夠利用凈空間對齒輪箱體鑄造后對現(xiàn)有技術(shù)中由于二層油池的遮擋而無法清理的表面進行清理，提高了齒輪箱體的工藝性。并且無需像現(xiàn)有技術(shù)中那樣，設置工藝孔來清理二層油池與一層油池之間的箱體內(nèi)側(cè)壁，避免工藝孔漏油的情況出現(xiàn)，簡化了箱體結(jié)構(gòu)，提升了鑄造工藝，降低了生產(chǎn)成本。