改進(jìn)的制動器進(jìn)油管、連通油管
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201220167870.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN202624187U | 公開(公告)日 | 2012-12-26 |
申請公布號 | CN202624187U | 申請公布日 | 2012-12-26 |
分類號 | B60T11/10(2006.01)I;B60T17/04(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 魏成智 | 申請(專利權(quán))人 | 曲靖恒邦機(jī)械制造有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 云南省曲靖市專利事務(wù)所 | 代理人 | 曲靖恒邦機(jī)械制造有限公司 |
地址 | 655000 云南省曲靖市西城工業(yè)園區(qū)靖陽路與和興街交叉處 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 改進(jìn)的制動器進(jìn)油管、連通油管,制動器包括制動器底板,在底板上安裝的前輪缸總成、后輪缸總成,制動器軟管支架,制動調(diào)整孔塞;其特征在于進(jìn)油管(3)的一端接通制動器軟管支架(4),另一端接通制動器前輪缸總成(2)外側(cè)的接口,連通油管(7)的一端接通后輪缸總成(6),另一端接前輪缸總成(2)內(nèi)側(cè)接口。這樣構(gòu)成的制動器,其進(jìn)油管和連通油管在制動器前輪缸總成上的連接位置作了改進(jìn),使得原來遮擋著制動調(diào)整孔塞的連通油管,處于制動調(diào)整孔塞的內(nèi)側(cè),使得在剎車片間隙需要調(diào)整時,不必卸下連通油管即可打開制動調(diào)整孔塞,調(diào)整剎車片間隙,為汽車生產(chǎn)廠家和汽車使用者提供了方便。 |
