一種LE700飛機裝配工裝的協(xié)調控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010013753.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111152934A | 公開(公告)日 | 2020-05-15 |
申請公布號 | CN111152934A | 申請公布日 | 2020-05-15 |
分類號 | B64F5/10 | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
發(fā)明人 | 張建平 | 申請(專利權)人 | 通航國際(西安)飛機技術有限公司 |
代理機構 | 北京科億知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 通航國際(西安)飛機技術有限公司 |
地址 | 710089 陜西省西安市閻良國家航空高技術產(chǎn)業(yè)基地藍天路5號科創(chuàng)大廈515室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種LE700飛機裝配工裝的協(xié)調控制方法,其特征在于:包括利用三維工程數(shù)據(jù)里交點定位器的坐標點直接安裝工裝上的交點定位器,首先確定機身工裝上與機翼連接的交點定位器的一個工具球的理論值,將交點定位器工具球的公差控制在一定范圍內;然后確定機身工裝上該工具球的實際測量值;最后,將該實際測量值作為與其配合機翼工裝上的交點定位器的工具球的實際理論值,重新調值,將機翼工裝上的交點定位器的工具球的公差控制在一定范圍內,最終得出機翼工裝上的交點定位器的工具球的實際測量值。對交點定位器的重新調值可以避免由于沒有模擬量傳遞而造成的公差累積從而導致交點定位器無法順利配合的嚴重質量問題。 |
