驅(qū)動(dòng)裝置、電動(dòng)車輛、驅(qū)動(dòng)控制方法和驅(qū)動(dòng)控制裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910568965.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112140858B 公開（公告）日 2022-07-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN112140858B 申請(qǐng)公布日 2022-07-19
分類號(hào) B60K1/02（2006.01）I;B60K17/02（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 馬東輝;孫紹龍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京車和家信息技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 -
地址 100102北京市朝陽(yáng)區(qū)望京街10號(hào)院3號(hào)樓8層801室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明實(shí)施例提供一種驅(qū)動(dòng)裝置、電動(dòng)車輛、驅(qū)動(dòng)控制方法和驅(qū)動(dòng)控制裝置，其中驅(qū)動(dòng)裝置，應(yīng)用于電動(dòng)車輛，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括：動(dòng)力電池；與所述動(dòng)力電池電連接的第一電機(jī)和第二電機(jī)，所述第一電機(jī)的扭矩輸出端用于與所述電動(dòng)車輛的第一車輪傳動(dòng)連接；第一離合器，所述第一離合器的第一端用于與所述電動(dòng)車輛的第二車輪傳動(dòng)連接，所述第一離合器的第二端與所述第二電機(jī)的扭矩輸出端連接。本發(fā)明實(shí)施例能夠降低電動(dòng)車輛的能耗。