四輪電動(dòng)車電子差速轉(zhuǎn)向發(fā)信裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200910115928.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN101628589A 公開(kāi)（公告）日 2010-01-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN101628589A 申請(qǐng)公布日 2010-01-20
分類號(hào) B62D11/04(2006.01)I;H02P5/68(2006.01)I;G01D5/14(2006.01)I 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 洪文治;施建豪;戈紅學(xué) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蘇州小羚羊電動(dòng)車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 代理人 范晴
地址 215129江蘇省蘇州市高新區(qū)鹿山路25號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種四輪電動(dòng)車電子差速轉(zhuǎn)向發(fā)信裝置，包括旋轉(zhuǎn)配合的轉(zhuǎn)向芯軸和軸座，所述轉(zhuǎn)向芯軸上固定有非閉合磁環(huán)，而軸座上安裝有同該非閉合磁環(huán)相感應(yīng)的霍爾元件；并且轉(zhuǎn)向芯軸與軸座間還安裝有旋轉(zhuǎn)彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)。本發(fā)明主要用來(lái)為電控裝置提供轉(zhuǎn)向信號(hào)，驅(qū)使它進(jìn)一步控制電機(jī)工作，完成四輪電動(dòng)車的轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向電子化，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件少，能耗低，有利于降低成本和方便維修。同時(shí)本發(fā)明由于采用磁環(huán)和霍爾元件以非接觸的方式傳遞扭轉(zhuǎn)信號(hào)，故沒(méi)有摩擦損耗，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性高，壽命長(zhǎng)，且操作起來(lái)也更加靈活方便。