自動(dòng)變速箱四速升級(jí)五速控制機(jī)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201320185176.X 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN203363121U 公開（公告）日 2013-12-25
申請公布號(hào) CN203363121U 申請公布日 2013-12-25
分類號(hào) F16H61/28(2006.01)I;F16K11/10(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 劉漢斌;張文閣;張寶華 申請（專利權(quán)）人 東營市泰恩斯動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 東營雙橋?qū)＠碛邢挢?zé)任公司 代理人 侯華頌
地址 257091 山東省東營市北一路121號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型是一種自動(dòng)變速箱四速升級(jí)五速控制機(jī)構(gòu)，技術(shù)方案：保持原油變速箱動(dòng)力傳輸機(jī)械結(jié)構(gòu)部分不變，在液壓控制機(jī)構(gòu)中增加了B0卸壓閥以及B0卸壓控制閥，控制B2制動(dòng)器的充壓與B0制動(dòng)器的卸壓，當(dāng)B2制動(dòng)器達(dá)到工作壓力后，B0制動(dòng)器壓力馬上卸掉，C0離合器打開，實(shí)現(xiàn)2檔升3檔；通過添加一個(gè)電磁閥，來獨(dú)立的控制改進(jìn)后的3-4換擋閥的換向，實(shí)現(xiàn)B0與C0的獨(dú)立控制，達(dá)到4速升5速的目的。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)：只對(duì)其液壓油路做了改動(dòng)，就可實(shí)現(xiàn)4速升5速的目的。（2）與現(xiàn)有技術(shù)相比，液壓控制系統(tǒng)改動(dòng)更少。經(jīng)過模擬與裝車路試，該５速變速箱與４速變速箱相比換擋舒適性有了一定程度的提高，油耗亦相應(yīng)減少。實(shí)踐證明該液壓控制系統(tǒng)切實(shí)可行。