一種減速機(jī)內(nèi)部潤滑裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202120667751.4 申請日 -
公開（公告）號 CN213117423U 公開（公告）日 2021-05-04
申請公布號 CN213117423U 申請公布日 2021-05-04
分類號 F16H57/04 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 陳金浩;胡軍;錢紅亞;黃耀煌 申請（專利權(quán)）人 捷諾傳動系統(tǒng)（常州）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州市中南偉業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 丁博寒
地址 213000 江蘇省常州市武進(jìn)國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍潛路98號C01號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種減速機(jī)內(nèi)部潤滑裝置，包括：箱體，箱體包括本體和蓋板，蓋板固定連接在本體上，本體內(nèi)設(shè)有腔體，腔體內(nèi)水平設(shè)有隔板，隔板上開設(shè)有通孔，蓋板靠近腔體一側(cè)開設(shè)凹槽；潤滑泵置于凹槽內(nèi)，且潤滑泵側(cè)壁上設(shè)有出油口；齒輪軸垂直于隔板放置于腔體內(nèi)，齒輪軸遠(yuǎn)離隔板的一端與潤滑泵連接，其另一端穿過通孔通過平鍵與齒輪連接；潤滑管路一端與出油口連接，遠(yuǎn)離出油口的一端設(shè)有噴油嘴，噴油嘴位于齒輪的上方。本實(shí)用新型通過將潤滑泵和潤滑管路集成在減速機(jī)內(nèi)部，使結(jié)構(gòu)更加緊湊，減少了攪油損失，使減速機(jī)發(fā)熱量減少，延長了軸承使用壽命，避免了外部磕碰，從而避免了潤滑油的外部泄露。