一種擠出設(shè)備減速機(jī)輸出連接結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121841955.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN215370891U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-12-31 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215370891U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-31 |
| 分類號(hào) | F16H57/023（2012.01）I;F16H57/00（2012.01）I;F16D3/72（2006.01）I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 鄒曉偉;黃耀煌;張昆生;錢(qián)紅亞;劉新知 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 捷諾傳動(dòng)系統(tǒng)（常州）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 蘇州市中南偉業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 劉卉 |
| 地址 | 213000江蘇省常州市武進(jìn)國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)龍潛路98號(hào)C01號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種擠出設(shè)備減速機(jī)輸出連接結(jié)構(gòu)；包括減速機(jī)本體、擠出設(shè)備本體、花鍵套、定位套；減速機(jī)本體具有輸出軸；花鍵套端面與輸出軸端面固定連接；花鍵套內(nèi)設(shè)置有軸向貫通的通孔結(jié)構(gòu)，通孔結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁設(shè)置有若干個(gè)內(nèi)花鍵齒；擠出設(shè)備本體具有輸入軸；輸入軸一端的周向外側(cè)設(shè)置有若干個(gè)外花鍵齒；外花鍵齒伸入花鍵套內(nèi)花鍵齒內(nèi)，形成花鍵連接；定位套一側(cè)端面與輸入軸端面固定連接，另一側(cè)端面緊貼輸出軸端面，用于對(duì)輸入軸進(jìn)行軸向定位。本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷提供一種擠出設(shè)備減速機(jī)輸出連接結(jié)構(gòu)，提高減速機(jī)與擠出設(shè)備的裝配效率，且降低減速機(jī)的使用成本。 |
