多平臺的車聯(lián)網(wǎng)智能終端
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201510274793.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN104850381B | 公開(公告)日 | 2017-12-19 |
申請公布號 | CN104850381B | 申請公布日 | 2017-12-19 |
分類號 | G06F3/14(2006.01)I;G06F3/02(2006.01)I;H04L29/08(2006.01)I | 分類 | 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù); |
發(fā)明人 | 潘鈺華 | 申請(專利權(quán))人 | 北京天地宏安科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 湯東鳳 |
地址 | 225000 江蘇省揚(yáng)州市儀征市汽車工業(yè)園管委會108室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種多平臺的車聯(lián)網(wǎng)智能終端,含有:第一平臺,所述的第一平臺含有第一ARM處理器、第一FLASH芯片、第一U盤、第一供電器以及第一液晶屏來共同構(gòu)成第一平臺;第二平臺,所述的第二平臺含有第二ARM處理器、第二FLASH芯片、第二U盤、第二供電器以及第二液晶屏來共同構(gòu)成第二平臺;所述的第一平臺與第二平臺經(jīng)由互動式轉(zhuǎn)換模塊操縱實(shí)現(xiàn)一起擁有的第一液晶屏、第二液晶屏、攝像頭、手寫儀這樣的互動通信系統(tǒng)。這樣的結(jié)構(gòu)避免了現(xiàn)有技術(shù)的執(zhí)行繁瑣、效率不高、在多方面沒有了一個線路板上設(shè)有一對ARM芯片的并行作用導(dǎo)致了成本增加但是效率低下的缺陷。 |
