后驅(qū)電動(dòng)車(chē)用后懸架裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202123432866.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN216467237U 公開(kāi)（公告）日 2022-05-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN216467237U 申請(qǐng)公布日 2022-05-10
分類(lèi)號(hào) B60G15/02（2006.01）I;B60G7/00（2006.01）I;B60G7/04（2006.01）I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 樊佳鑫;李軍;劉琦 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 東風(fēng)小康汽車(chē)有限公司重慶分公司
代理機(jī)構(gòu) 北京海虹嘉誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 -
地址 402260重慶市江津區(qū)雙福新區(qū)九江大道1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種后驅(qū)電動(dòng)車(chē)用后懸架裝置，包括后拖拽臂、與后拖拽臂連接設(shè)置的左后橫向控制臂、右后橫向控制臂以及控制臂支架；所述左后橫向控制臂和右后橫向控制臂分別與控制臂支架連接設(shè)置，所述后拖拽臂上集成安裝有多個(gè)安裝支架，本技術(shù)方案的后懸架裝置，后拖曳臂由管梁折彎成U型，U型內(nèi)部空間大，且整體剛性好，結(jié)構(gòu)牢靠，左后橫向控制臂、右后橫向控制臂以及控制臂支架為傳統(tǒng)鈑金結(jié)構(gòu)，三者起到懸架導(dǎo)向以及力矩的傳輸作用，同時(shí)螺旋彈簧、減振器為分體式結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)單可靠，成本低廉，滿(mǎn)足了零件簡(jiǎn)化、輕量化以及成本低廉的設(shè)計(jì)要求。