一種帶自適應(yīng)阻尼器的自行車用后撥鏈器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011503127.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112776939A | 公開(公告)日 | 2021-05-11 |
申請公布號 | CN112776939A | 申請公布日 | 2021-05-11 |
分類號 | B62M9/121;B62M9/126;B62M9/128;B62M9/16 | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 董杰;宋澤宇;袁明 | 申請(專利權(quán))人 | 蘭溪智行云運(yùn)動科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 廣州市華學(xué)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 張晨 |
地址 | 321102 浙江省金華市蘭溪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)大道13號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明屬于自行車變速裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種帶自適應(yīng)阻尼器的自行車用后撥鏈器,包括固定件、運(yùn)動組件、阻尼機(jī)構(gòu)和導(dǎo)鏈裝置,固定件安裝在運(yùn)動組件上,運(yùn)動組件活動連接在阻尼機(jī)構(gòu)的一側(cè),導(dǎo)鏈裝置安裝在阻尼機(jī)構(gòu)的另一側(cè),阻尼機(jī)構(gòu)包括底座、固定塊、殼體、傳動組件、齒輪組件和蓋板,傳動組件與齒輪組件傳動連接,用來解決在崎嶇路段,由于摩擦力的大小只能保持在一個范圍內(nèi)調(diào)節(jié),足夠的摩擦力,會加速元器件的磨損,且摩擦力無法實(shí)時對鏈條張力進(jìn)行調(diào)節(jié),需要人為干預(yù)的問題。 |
