一種汽車軸承熱處理裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201821029987.X | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN208649401U | 公開(公告)日 | 2019-03-26 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN208649401U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-03-26 |
分類號(hào) | C21D9/40(2006.01)I | 分類 | 鐵的冶金; |
發(fā)明人 | 吳鑫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 嘉興萬(wàn)象汽配有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 李伊飏 |
地址 | 314000 浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)市石門鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)振石路555號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種汽車軸承熱處理裝置,包括爐體、加熱倉(cāng)、冷卻倉(cāng)和倉(cāng)門,所述爐體內(nèi)腔固定設(shè)置有加熱倉(cāng)和冷卻倉(cāng),所述冷卻倉(cāng)位于加熱倉(cāng)一側(cè),所述倉(cāng)門通過鉸鏈活動(dòng)連接在爐體一側(cè),所述加熱倉(cāng)倉(cāng)壁表面固定設(shè)置有加熱絲,所述加熱絲一側(cè)固定設(shè)置有一號(hào)隔熱層,所述爐體頂部固定設(shè)置有溫度計(jì)。本實(shí)用新型通過高壓可有效增加加熱倉(cāng)內(nèi)的溫度,同時(shí)也減少加熱絲的加熱時(shí)間,使用更加的節(jié)能,載臺(tái)表面設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸通過電機(jī)進(jìn)行帶動(dòng),從而使軸承在轉(zhuǎn)軸上一起轉(zhuǎn)動(dòng),可使對(duì)軸承的加熱更加的均與,通過噴嘴噴向軸承,可對(duì)軸承起到降溫和淬火的效果,可有效增加軸承的硬度和耐磨性,可有效提升軸承的質(zhì)量,適合被廣泛推廣和使用。 |
