一種雙密封一體式汽車軸承
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201821033513.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN208651441U | 公開(公告)日 | 2019-03-26 |
申請公布號 | CN208651441U | 申請公布日 | 2019-03-26 |
分類號 | F16C33/78(2006.01)I; F16C33/66(2006.01)I; F16C33/38(2006.01)I; F16C37/00(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 吳鑫 | 申請(專利權(quán))人 | 嘉興萬象汽配有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 李伊飏 |
地址 | 314000 浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)市石門鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)振石路555號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種雙密封一體式汽車軸承,包括固定架和外鋼圈,所述外鋼圈位于固定架內(nèi)部且固定架和外鋼圈固定連接,所述外鋼圈內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)鋼圈,所述外鋼圈和內(nèi)鋼圈之間設(shè)有鋼珠,所述鋼珠外側(cè)活動連接鋼珠架,所述鋼珠架外部兩側(cè)連接密封圈,所述密封圈外側(cè)連接環(huán)形罩且密封圈和環(huán)形罩均位于外鋼圈和內(nèi)鋼圈之間。本實用新型密封圈固定在環(huán)形罩內(nèi)側(cè),雙層密封圈增加軸承在使用時的密封性,鋼珠會在鋼珠架內(nèi)部轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動的過程中會產(chǎn)生熱量,將鋼珠架中的固體潤滑劑融化經(jīng)過小孔對鋼珠進(jìn)行潤滑,保證潤滑效果,避免浪費,吸熱板可將汽車轉(zhuǎn)軸內(nèi)部產(chǎn)生的熱量吸收,散熱片能夠?qū)⑽鼰嵘⒊鰧ζ囕S承起到散熱效果。 |
