直升機油水換熱裝置及直升機
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201811639513.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109611186B | 公開(公告)日 | 2020-02-07 |
申請公布號 | CN109611186B | 申請公布日 | 2020-02-07 |
分類號 | F01P3/00;F01P11/08;F01P5/02;F01P11/00;F01M5/00 | 分類 | 一般機器或發(fā)動機;一般的發(fā)動機裝置;蒸汽機; |
發(fā)明人 | 王曦田;陳勁舟;張偉;楊海生;謝澤鋒;高洪軍 | 申請(專利權)人 | 珠海隆華直升機科技有限公司 |
代理機構 | 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 | 代理人 | 珠海隆華直升機科技有限公司 |
地址 | 519040 廣東省珠海市金灣區(qū)三灶鎮(zhèn)定灣八路10號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種直升機油水換熱裝置及直升機,直升機油水換熱裝置包括與發(fā)動機的冷卻液管路和機油管路連接用于冷卻液和機油互相進行換熱的換熱器,還包括用于冷卻液散熱的冷卻液散熱器。本裝置充分利用了現(xiàn)有冷卻散熱器的散熱能力,免去了機油散熱器,避免了機油散熱器對水箱散熱風道的阻礙,水箱散熱效果高。并且優(yōu)化了結構布置,結構緊湊,散熱系統(tǒng)整體重量較傳統(tǒng)油水分別散熱的形式更小。油水換熱裝置對機油溫度控制能力較好,有效避免由于缸頭溫度波動導致的發(fā)動機積碳問題。冷卻液散熱器上設置有溢流壺,可便于觀察冷卻液的狀態(tài)。 |
