倒擋惰輪左右置一體化殼體
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201320760088.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN203670686U | 公開(kāi)(公告)日 | 2014-06-25 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN203670686U | 申請(qǐng)公布日 | 2014-06-25 |
分類號(hào) | F16H57/02(2012.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 沈雙達(dá);劉輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 武漢中駿汽車部件有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 430040 湖北省武漢市東西湖區(qū)五環(huán)路107國(guó)道南 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了倒擋惰輪左右置一體化殼體,它涉及變速器技術(shù)領(lǐng)域,它包含變速器殼體、變速器殼體的左右側(cè)均設(shè)置有惰輪加工孔。它通過(guò)零件結(jié)構(gòu)上優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)三種結(jié)構(gòu)零件使用同一種毛坯,分別滿足左置惰輪變速器總成、右置惰輪變速器總成以及左右置惰輪變速器總成的使用要求,具有生產(chǎn)投入少、生產(chǎn)組織靈活、加工方便,有效降低了生產(chǎn)與管理成本的諸多優(yōu)點(diǎn)。 |
